近日，特斯拉已经启动了它开放充电桩网络的第一个试点项目，就是将荷兰地区的10个超级充电站对非特斯拉品牌的纯电动汽车开放。这一举措将会对全球整个纯电汽车发展有着深远的影响。
要了解的是，目前充电桩仍然需要依赖电网供应电力，而特斯拉作为纯电汽车领域的领袖，它的举动往往会影响着整个行业的动向，现在它通过开放超级充电桩的方式来改变目前充电桩的运营模式。不凡想象一下，未来无论你是哪个纯电汽车品牌的用户，你都可以使用特斯拉的超级充充电，随着使用习惯的潜移默化，说不定你下一台纯电车就换成了特斯拉的了。这对品牌推广有着极其深远的影响。
为此，国内新能源车企新势力也应该能看到这一点，小鹏、蔚来等这些新能源头部车企也应该成为开放其品牌充电桩的先行者。其实早在2019年11月份，蔚来和小鹏这两家企业就已经在开放超充站这方面达成了合作协议，小鹏汽车与蔚来汽车的用户可以相互使用对方的超充站。这也就意味着，目前国内已经有将近2000座超充站可供这两家车企的用户相互使用。
开放兼容各品牌充电桩其实是对公共资源利用率最大化的一种体现。它既能分散的充电桩资源得到整合，提高使用效率，加快运营方投资回本的速度。让更多的社会投资者进入这个市场。无论是特斯拉还是小鹏蔚来，它们之所以会开放自身的超充站，其初衷是为了给信赖它们的用户提供最好的服务。
多年以前，特斯拉给新能源汽车带来了一场变革。如今，特斯拉又凭借着它的实力，给汽车充电带来新一轮的变革。我们完全有理由相信，在不久的将来，我们所购买的纯电汽车将可以使用不同品牌的超级充电桩互相充电。
