不造车的华为又有新动作,拿地造智能汽车部件

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不造车的华为又有新动作,在东莞拿地造智能汽车部件

电车汇消息:近日,华为以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地,或与智能汽车产业布局有关。

东莞市公共资源交易网信息显示,华为竞得的该地块编号为2021WT079,面积为26.36万平方米,位于东莞市松山湖阿里山路与桃园路交叉口东北角,产业类型归属为“智能汽车部件制造”。同时,东莞松山湖高新区项目投资效益协议合同书显示,项目投资总额不低于24亿元。

不造车的华为又有新动作,在东莞拿地造智能汽车部件

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实际上,华为在东莞松山湖区域布局多时,华为终端总部项目位于松山湖南部西侧,总投资约194.6亿元,占地约2569亩,总建筑面积约292万平方米(含3个配套项目)。项目于2014年9月动工建设,计划2022年12月全部竣工,主要为消费者和运营商客户提供手机、移动宽带和家庭终端等产品及解决方案。

因海外业务受限,华为手机销量下滑,消费者业务收入受到影响。目前,华为正在大力投入智能汽车业务。华为在今年3月底发布的2020年年报中表示,华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商,目标是帮助车企“造好”车。

今年9月份,据华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军介绍,今年华为在汽车零部件领域的研发投入将达到10亿美元,研发团队将达到5000人。华为已经上市了30多款智能化汽车零部件,其中MDC智能驾驶计算平台、激光雷达、HarmonyOS座舱、多合一动力总成等产品处于行业领先地位。

除了智能汽车业务外,华为今年也在大力发展新能源业务。企查查显示,6月7日,华为数字能源技术有限公司成立,法定代表人为胡厚昆,注册资本30亿元,经营范围包括在线能源计量技术研发、新兴能源技术研发、能量回收系统研发、机电耦合系统研发、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示,该公司由华为技术有限公司全资持股。

10月份,华为竞得深圳市龙华区一宗“巨无霸”产业用地,准入行业类别为新一代信息技术产业、新能源产业。

深圳交易集团有限公司网站显示,华为技术有限公司以2.98亿元底价拿下深圳市龙华区福城街道一宗工业用地。该地块宗地号为A922-0819,土地用途为普通工业用地和城市道路用地,准入行业类别为A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。一系列拿地的动作表明,华为正在加快其智能汽车产业的布局。

文章摘自 电车汇 20211130 发自北京

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