一：这只A股傍大腿
令虎姐万万没想到的事情居然发生了！
集元宇宙、芯片、新能源汽车等多种概念于一身的利欧股份，又高调宣布参投“送人上天”的SpaceX了。利欧股份为何要和马斯克一起造火箭？
详细情况是这样的，昨日晚间，A股公司利欧股份公告，子公司拟出资5000万美元参设合伙企业，合作投资SpaceX，SpaceX由特斯拉的创始人马斯克创立。
利欧股份公告，公司全资子公司利欧投资将对Tomales Bay Capital Anduril III， L．P。出资5000万美元。
本次公司与专业投资机构合作投资，依托专业投资机构的专业团队优势、项目资源优势，寻找具有良好发展前景的项目。
利欧股份造火箭的消息一出，被一些网友认为是“天大”的利好。股吧瞬间沸腾了。
SpaceX是一家全球领先的太空技术公司，从事火箭发射、卫星通讯、太空运输以及其他太空探索业务。该公司由美国企业家埃隆·马斯克于2002年创办。
公开资料显示，利欧股份原有业务为传统制造业，主要从事泵、园林机械、清洗和植保机械的研发、制造和销售。2014年度，公司通过对漫酷广告、上海氩氪和琥珀传播的成功收购，进军数字营销业务领域。目前公司业务主要是数字营销、泵类机械制造以及投资三大业务。
利欧股份参投的理想汽车已于2020年7月底在纳斯达克上市，另一标的新风光已于今年4月份登陆科创板。
二：全球医疗器械设备面临价格普涨压力
在全球原材料和供应链紧张的背景下，医疗技术行业近日对半导体供应中断再次发出警报。包括碧迪医疗、美敦力和飞利浦等医疗技术公司。
尽管美国正在扩大对于半导体制造能力的投资计划，但医疗技术公司的最新表态仍然凸显了芯片供应链限制对于行业的影响，包括交货的延误以及增产的限制。
目前包括医疗技术在内的各个行业的企业都在过度订购以建立缓冲库存。
芯片生产、原材料和包装的短缺以及其他问题正在影响医疗设备企业的业务。一些医疗技术公司出现延误、订单取消和其他供应中断。
调查发现，三分之二的医疗技术公司至少在其一半的产品中使用了半导体。汽车制造商和高科技制造商使用的第二代和第三代芯片是医疗技术的“主要需求”，因此医疗行业与汽车和高端制造行业直接竞争。
超过70％的受访企业半导体依赖单一供应商。缺乏备份意味着中断可能会影响公司医疗技术设备的生产。
一些产品的发货延迟短至两周，但也有企业遇到了更长时间的延误。
这种情况也限制了一些公司的产量，包括超声、CT等设备的生产供应都因为半导体短缺出现了交货延迟的情况。
医疗技术行业受到的影响是从今年夏天开始显现的。今年7月，在飞利浦召回其呼吸机产品，竞争对手瑞思迈表示，由于半导体短缺，该公司无法填补飞利浦设备召回所产生的市场空缺。
由于担心越来越多的假冒产品进入供应链，一些厂商也加大了针对产品测试和验证的投资。
一些高端产品目前仍然需要依赖全球供应链，因此要实现完全的本土化生产尚需时日。
三：新能源汽车赛道火热
气候变化催逼能源转型的今天，新能源汽车已成为确定性极强的高增长赛道，而中国正在成为这一变革的中心。
工信部数据显示，2020年中国汽车总销量2531万辆，同比下降1．9％，但已连续12年蝉联全球第一；其中，新能源车销量136．7万辆，同比增长10．9％，已连续3年破百万，并6年位居全球第一。
2021年，新能源汽车持续放量，1－9月产销分别完成216．6万辆和215．7万辆，同比分别增长1．8倍和1．9倍。
其中，在不久前公布的9月中国新能源乘用车销量TOP15榜单中，比亚迪更凭借旗下王朝系列车型一举拿下5个席位，成为月度销冠车企。
不论造车新势力，还是传统车企都在奋力革新，汽车市场正在迎来深刻变革。
政策指引下，新能源车首先在客车等商用车市场取得突破。今天的巨头，比亚迪与宁德时代，彼时已开始崭露头角。
早在2008年，比亚迪便已进入新能源汽车市场。凭借在电池产业上的深厚积累，比亚迪于2008年推出首款量产插电式混合新能源汽车F3DM。
而另一行业巨头“动力电池之王”宁德时代在1999年，介入锂电池方向。ATL从贝尔实验室购买了聚合物锂电池技术，改进后实现量产，从而打开手机市场，并成为苹果供应商。
2008年，宁德时代创始人看到政策鼓励新能源车，动力电池业务展现出巨大商机，带领ATL成立动力电池团队。
而如今的锂电池市场需求不断攀升，新的际遇下，跟上新的方向。
