电车汇消息：近日，贵州省工业和信息化厅印发《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》，目标是力争到2025年，新能源汽车产量达到40万辆，产值突破1000亿元，贵州新能源汽车产业在全国的有效占比大幅提升，基本建成特色鲜明、比较优势突出的新能源汽车产业生态体系，成为我省经济发展的新兴支柱产业。
《规划》为“十四五”贵州新能源汽车产业发展指明了总体思路、发展目标、发展路径、主要任务、保障措施。到2025年，贵州新能源汽车产业规模总量要实现跨越式提升，形成以纯电动汽车为主体、氢燃料电池和智能网联汽车为支撑、多领域跨界融合的新能源汽车产业新格局，初步建成全国重要的新能源汽车整车及特色零部件配套基地。
产业布局方面。发挥现有整车产能布局、配套基础、区位和资源等综合比较优势，着力构建“一区三基地”发展新格局。重点打造贵阳贵安千亿级新能源汽车产业集聚区，以整车制造为牵引，布局研发创新平台，提升关键零部件配套能力，加速氢燃料电池汽车、智能网联汽车示范应用，培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。积极打造3个百亿级新能源汽车产业基地，依托遵义、安顺、铜仁现有产业基础，实施差异化发展，努力盘活存量资源，加速产能释放，壮大动力电池材料、零部件、充换电设备等配套产业，发展成为重要的产业基地。支持其他各市州立足实际，积极发展动力电池、轻量化材料等新能源汽车零部件。
发展路径方面。以构建产业链条、壮大产业规模、提升产业竞争力为主线，沿着整车制造牵引、核心部件支撑、科技创新赋能三条路径推动高质量发展。整车制造牵引：做大做强乘用车，力争到2025年实现产量30万辆；提升发展客车，力争实现产量1万辆；壮大发展货车，力争实现产量7万辆；培育发展专用车，力争实现产量2万辆。核心部件支撑：做强动力电池、大力培植轻量化材料新优势、填补电机电控空白。科技创新赋能：突破一批产业链关键核心技术、搭建一批创新研发支撑平台、推动产业跨界融合创新。
贵州省将盘活整车存量产能，深化与吉利集团、奇瑞控股集团的战略合作，加快既有龙头企业产能释放。加强与整车在建新项目企业高层的沟通对接，加速推动在建重点项目投产。支持通过战略合作、并购重组、挂大靠强、代工生产等方式，兼并重组盘活低效产能。力争到2025年，有效产能达50万辆，产能利用率达60％以上，产量突破30万辆。
同时，招大引强布局整车增量产能，有序退出落后产能，支持两年内产能利用率达不到全国平均水平的企业主动削减备案产能指标，对不能盘活的存量停产或低效产能，依法依规政策性出清。集中力量招引优质产能，以乘用车为重中之重，集中资源引进2至3个具备引领性、前瞻性、标志性和竞争实力的重大整车项目，力争到2025年，新引进产能50万辆，实现产量10万辆。
文章摘自 电车汇 20211124 发自北京
