无论是造车还是转型，都需要源源不断的资金，而上市就能带来很大的收益，许多造车新势力都在冲击IPO。作为一个资深的汽车品牌，沃尔沃自然也不会甘心落于人后。其实自从11年前吉利用18亿美元将沃尔沃收购后，吉利控股集团就一直在计划着吉利与沃尔沃的汽车业务重组。虽然当时吉利收购的这一举动遭到了很多质疑，因为当时的沃尔沃被嘲为美国都没人要的豪华品牌，而吉利收购了沃尔沃后还被调侃为蛇吞象，很有可能啃不下这个大骨头还遭到反噬，但过了十一年，在吉利的操控下，沃尔沃不但没有被影响，反而运作得很好，持续6年刷新全球销售记录，2019年的时候甚至突破了70万大关。
10月4日，沃尔沃汽车官网发布了一个好消息，那就是沃尔沃汽车拟进行IPO并在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市，其发行的新股将筹集总计约250亿瑞典克朗。
据悉，募集资金将主要用于沃尔沃汽车的全面电动化和直营行业模式转型，第一个交易日预计将在2021年年内。有关计划IPO的进一步公告、招股说明书等将适时发布。而作为沃尔沃的大股东，吉利方面应该也有还未公开数据的股份，吉利控股曾表示，在沃尔沃完成IPO之后，吉利仍会是这家瑞典汽车制造商的主要股东。
沃尔沃汽车董事长李书福表示，如今全球汽车行业正在经历着一次重大的变革，吉利将毫不犹豫地支持沃尔沃汽车这个瑞典传奇品牌的转型和发展。在过去十年中，沃尔沃汽车已成为世界上发展最快的汽车制造商之一。吉利作为大股东将会一直坚定不移地站在沃尔沃的背后。
其实沃尔沃要上市的消息早就已经有传闻了，算起来，这应该是第三次了。早在2016年的时候，沃尔沃就进行过IPO市场评估想要上市，但最终还是不了了之。过了两年，沃尔沃又重整旗鼓起来，2018年的时候又被曝出拟独立上市，并聘请了许多家知名机构来助力，但这一次不赶巧，碰上融资环境不景气，于是沃尔沃IPO计划又再一次以失败告终。到了2020年2月，沃尔沃表示正在与吉利汽车探讨双方业务重组的可能性，并表示拟将合并后的业务于香港及斯德哥尔摩上市。但很遗憾的都是，并未能按照预想中的计划实现。在今年的2月份，吉利汽车才发布与沃尔沃集团的最新合并方案，这一次的方案让双方都很满意。今年5月，沃尔沃又对外公布重新评估IPO可能性，称有望今年晚些时候在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市。这一次的沃尔沃信心满满，看起来，这一次应该可以成功上岸了。
事实上，沃尔沃也是有足够的底气的。
今年1－9月份，沃尔沃新车销量增长了17．6％，全球销量达53．1万辆，沃尔沃还表示，在未来的几年内，年销量预计可以超过100万，如此喜人的成绩，足够给沃尔沃IPO成功打好基础。
如果这次沃尔沃IPO成功，也会推动沃尔沃汽车向电气化与智能化转型的进度，在之后的时间中，沃尔沃和吉利也会携手前进，共同开发新一代动力系统和模块化架构，并提供优质产品和服务。其实我认为，沃尔沃上市是迟早的事情，不是这次就是下次，但如今的汽车竞争还是如此激烈，况且沃尔沃的背景特殊复杂，就算能成功上市，之后的路好不好走也不一定。
