近日，蔚来宣布S11京承高速土沟服务区换电站和G1京哈高速北戴河服务区换电站启动上线，至此，蔚来打通了京津冀都市圈高速换电网络。据悉，京津冀都市圈高速换电网络共涵盖12座换电站，以北京为中心，辐射京承、京哈、京藏、京礼、京沪、京港澳、京秦 7 条高速公路。
今年，蔚来加快了换电站布局的速度，平均每个月都有60座换电站投入布置。除京津冀都市圈高速换电网络以外，近期蔚来还完成了海南的东、中、西线三条高速上充电站的布局工作。截至最新，蔚来在全国已经有445个换电站投入运营使用。
目前换电行业主要有标准不统一和盈利难度大两大问题，面对这样的情况，蔚来选择在技术创新上进行突破。根据智慧芽最新数据显示，蔚来及其关联公司，共有超过800件与“换电”直接相关的专利申请，其中，发明专利约占80％。蔚来在“换电”领域的技术布局主要集中于电池包、交换站、换电机器人、充电系统、控制系统等。
从蔚来对该领域技术的地域布局看，除了中国本土市场占据了约30％的专利申请数量外，美国是其第二大专利布局目标市场国，申请量占比约25％。今年7月，蔚来发布了2025年换电站计划，提到至2025年底，海外换电站计划达到约1000座。
（备注：智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家／地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月）
