撰文 ｜ 江珊
来源 ｜ 选址960
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在独角兽企业的选址中，资本招商威力频现。 9月6日，吉利旗下网约车平台曹操出行宣布完成38亿元B轮融资，投资方共5家，分别为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本，5家投资方均为苏州本地资金。 该笔融资是今年以来国内网约车企业首个股权投资，也是2020年以来国内网约车企业获得的最大额度单笔融资，重燃赛道战火。 紧随融资的官宣，曹操出行全国总部也正式入驻苏州相城区。根据此前报道，「曹操出行全国总部」总投资40亿元，落户苏州高铁新城，预计到2026年累计实现营收超1200亿元。 曹操出行系吉利旗下业务，其服务类似滴滴出行，不同之处是出身车企、自备汽车营业。
历时6年发展，曹操出行进驻全国62座城市，注册用户超6000万，2020年累计服务2．8亿人次。「曹操出行全国总部入驻相城后，将立足苏州继续推动共享出行新能源化的生态布局，不断引进人才，加强研发力量，努力成为全球领先的科技共享出行服务平台。」 除了曹操出行，吉利控股持续扩大在苏州的布局，此前信息显示：
今年1月份，吉利汽车智能驾驶全球研发中心落户苏州高铁新城；该中心由吉利汽车研究院和湖北亿咖通科技有限公司成立合资公司，注册资本3亿元，是吉利集团在汽车无人驾驶领域技术研发、产业运营的唯一下属公司。
今年3月消息，吉利旗下「小灵狗出行」与苏州高铁新城签署投资合作协议，小灵狗出行与苏州高铁新城下属国企单位共同投资成立合资公司，经营汽车租赁相关的产品和车辆管理服务，开展新能源汽车政企客户公务出行及C端客户出行业务。小灵狗出行项目预计2至3年内在苏州投入运营电动汽车7000辆左右，目标是发展为租车平台领域的上市企业。
吉利充换电设施建设总部项目在加快推进，其首个综合能源示范站已基本建成，预计3年内在苏州完成88座换电站建设、推广14000辆换电车型。
今年9月份，天眼查信息显示，吉利旗下极氪汽车江苏销售公司已注册在相城区高铁新城，疑似极氪汽车江苏销售总部。
作为领衔投资方，苏州相城金控集团在汽车领域投资颇多。 相城金控成立于2017年，注册资本10亿元，是苏州相城区六大区属国有企业之一。信息显示，除了曹操出行，相城金控还投资了智能停车应用相城停车、汽车工程工业仿真软件的舜云科技、汽车零部件制造商海之博电子。
图：相城金控公开投资事件（天眼查）
与此同时，相城金控还是相城母基金的管理人，基金已投资了诸多项目，并通过基金投资吸引了一批企业落地相城。 信息显示，相城母基金于2017年10月成立，首期30亿元、二期50亿元。据2021年5月披露的数据，通过母基金引导的子基金，累计投资了约250个项目，其中投资相城区项目15个，投资金额12．34亿元；通过子基金推荐引进，已落户相城的产业项目32个，涉及投资14．8亿元，提升了「金融招商」的效率。 当然，「金融招商」绝不等于给钱就行，更要与地方的产业规划、产业基础、产业环境形成紧密配合。
信息显示，苏州相城聚焦「智能车联网」产业发展，已经集聚车联网产业链相关企业超70家，致力打造智能车联网「产业大脑」，在该领域已经形成了一定的先发优势。 除了曹操出行，在诸多「独角兽」企业的选址中，我们都能看到「金融招商」或「资本招商」的做法。
知名案例包括蔚来总部落户合肥，合肥国资注资100亿；每日优鲜总部落户青岛，青岛国资战投20亿；再往前，还有不太成功的成都国资6亿投资锤子科技等等。而在这些「亿级项目」之外，还有众多被投数百万、数千万的企业随投资落地生根。
而分城市看，「合肥模式」、「深圳模式」被视作典型，成为媒体关注、多地取经的对象。据中经社分析师概括，合肥模式的特点是「以投带引」，依托三大国资平台，围绕投资全链条打造「引进团队—国资引领—项目落地—股权退出—循环发展」闭环；深圳模式则多在企业陷入危机时介入，通过议价实现抄底纾困，顺势导入产业项目，并依托科技园区拓展「空间＋金融」服务链。
随着资本招商成为各地开展招商引资，推动新兴产业的手段，地方财力和金融能力也正成为影响企业集聚乃至产业发展的重要因素。
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