IT之家 9 月 8 日消息 比亚迪正式发布了旗下的 e 平台 3.0 解决方案,以及基于 e 平台 3.0 打造的概念车 ——Ocean X,诠释智能、高效、安全、美学,新车将是海洋系列轿车的原型,尺寸上比汉要小一些。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示,e 平台 3.0 是比亚迪从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。
比亚迪 e 平台 3.0 延续使用了超安全刀片电池,并将刀片电池与整个车身融为一体,并通过标配八合一电动力总成,实现了 e 平台 3.0 1000km 的最大行驶里程。
此外,该平台采用电驱升压快充技术,可实现充电 5 分钟,最大行驶里程可达 150km;动力电池直冷直热技术可将热效率最大提升 20%,并降低能量损耗;宽温域高效热泵系统可充分利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,实现-30℃到 60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升 20%。
值得一提的是,比亚迪 e 平台 3.0 将成为下一代电动车摇篮,基于 e 平台 3.0 打造后驱产品将于 2022 年与我们见面。新车采用“海洋美学”设计理念,整体造型更加科幻。
IT之家了解到,比亚迪基于 e 平台 3.0 的首款量产车海豚此前也已经在成都车展正式上市,预售价区间为 11-13 万元。
比亚迪 e 平台 3.0 采用全新域控制电子电器架构。该平台最突出的技术特征是包括线性加速、线性制动和高精度大功率线性转向功能的达成。王传福还表示,比亚迪成为中国首个将域控制器量产的汽车企业。
来源:IT之家