8月18日，上海市政府官方宣布，上海自贸区临港新片区于昨日举行成立两周年项目集中签约活动。涉及42个项目涵盖集成电路、高端装备制造、生物医药等前沿产业领域，以及新型国际贸易、跨境金融服务、现代航运服务和商文体旅等现代服务业领域，涉及投资额近280亿元。
据悉，临港新片区去年全年工业总产值和生产性服务业营收达到2000亿元，预计2021年将突破3000亿元，并将诞生首个千亿级产业集群——智能新能源汽车产业。
就上海市政府透露，临港新片区2021年汽车整车产量预计将突破60万辆，实现整车出口预计突破10万辆，其中位于临港新片区的特斯拉上海工厂全年预计产量可达45万辆，累计出口整车约6．61万辆，年底国产化率将达到90％左右。
近日，乘联会发布的中国乘用车销量数据显示，7月特斯拉批发销量达32，968辆，同比增长199％。截至7月，特斯拉累计销售超过20万辆，达到205，763辆。
但值得注意的是，7月特斯拉出口量首次突破2万辆，出口量环比增长385％，其中Model 3出口量再创新高，达到16，137辆；而Model Y出口首月就取得了8，210辆的成绩。
针对于此，乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉中国上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比已经接近30％，2021年特斯拉全年出口量有望达到10万辆，这一数值甚至高于临港新片区给出的预测值。
面向未来，近日有消息称，特斯拉位于上海的第一个海外研发中心已经接近完工，即将投入运营使用。特斯拉中国区总裁朱晓彤说过，上海研发中心会在中国设计、开发、生产一款全新原创车型。关于这款车的定位细节也早已有流言露出，据悉是一款专为中国本土市场设计、售价2．5万美元的入门级纯电动车，定位将低于Model 3，预计会命名为Model 2或Model Q。
而伴随新的入门级纯电动车型的投产，特斯拉将完成对15万～30万级主流纯电乘用车市场的全覆盖，届时，特斯拉上海工厂产能或迎进一步扩充。
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