电动汽车换电行业主要上市公司：北汽蓝谷（600733），力帆科技（601777），蔚来（NIO）等
本文核心数据：换电型电动汽车数量，换电站建设规模，换电站区域分布
1、换电型电动汽车数量快速增长
电动汽车的换电是指当电动汽车电池没电或不足时，通过与满充电池进行交换来补充其电能的一种全新模式。
目前，从可支持换电的新能源汽车数量来看，截至2021年5月中旬，国家平台中接入的电池快换车辆数为15．59万辆，比2019年增长超过30％，其中私人乘用车约7．88万辆，占到总数的近一半。
从换电车辆的类型来看，截至2021年5月中旬，私人乘用车约7．88万辆，占到总数的近一半；除了私家车之外，另一部分的换电车型主要集中在网约车和出租车，还有部分高端车型。
2、电动汽车换电站建设规模不断提升
随着政策环境利好，越来越多的市场参与者开始布局和进入“换电”领域，“换电”模式逐渐发力。根据中国电动充电基础设施促进联盟的统计数据显示，2019年以来，全国电动汽车换电站建设规模不断提升，2020年末，数量达555座；截至2021年4月，全国共有617座换电站。
3、北京市换电站数量遥遥领先
从换电站的区域分布来看，截至2021年4月，换电设施主要分布在经济较发达省份，其中，北京市、浙江省和广东省布局的换电设施全国领先：
从换电站的省市分布情况来看，截至2021年4月，北京市的换电站数量遥遥领先，达214座，这一方面是由于北京市是新能源汽车保有量排名靠前的城市之一，换电的潜在需求较大；同时，北京市运营车辆（例如出租车）对换电模式的普及较早，一定程度上增加了换电站的需求量。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车换电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500＋经济学家／资深行业研究员交流互动。
来源：前瞻产业研究院
