8月18日消息,根据市场研究公司EV Volumes的报告,LG Energy Solution(LG能源解决方案)是2021年上半年纯电汽车和插电混动汽车最大的动力电池提供商,宁德时代排名第二。
LG Energy Solution在上半年提供了30．8GWh的动力电池,市场份额为27%;宁德时代上半年动力电池供应量为26．2GWh,市场份额为23%,松下以18．9GWh和17%的市场份额占据第三。
这三家动力电池供应量处于行业的第一梯队,之后的企业就落后一大截了。比亚迪的上半年动力电池供应量为7．7GWh,三星SDI、SK Innovation分列五、六位。
EV Volumes只统计了纯电汽车和PHEV插电混动式汽车,并没有统计普通混合动力汽车的供应量,所以和别的机构的统计数据略为不同。总的来说,LG Energy Solution和宁德时代最强,松下坐稳第三,其余的企业并没有拉开太大的差距。
在这些企业之中,比亚迪后续的电池供应量增幅可能是最大的。8月5日,比亚迪刚刚在安徽芜湖无为市成立了一家新电池公司,注册资本为5000万元,主要用于扩张电池产能。比亚迪向来在磷酸铁锂领域有着很深的造诣,它的磷酸铁锂的制造成本比宁德时代要低,有可能从宁德时代手中夺得特斯拉的订单。
在特斯拉目前的车型中,Model 3和Model Y的基础续航版都采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,这两款车型的销量都非常大。比亚迪的产能更上之后,很可能会获得特斯拉的订单。比亚迪动力电池的供应量将大幅飙升,一举超过松下也是有可能的。
动力电池的行业格局还可能发生很大变化,谁的技术更先进,谁就更有可能在行业取得领先地位。固态电池、锂电池去钴、电池回收都是未来行业内的重点发展方向,技术更先进的企业将会取得更大的市场份额。
来源:雷科技
