电车汇消息：SK创新表示，公司在前一天举行的董事会会议上决定，将于10月1日成立“SK电池”和“SK E＆P”（暂名），深耕电池和石油开发业务。SK电池将主要负责电动汽车用中大型电池、电池租用服务（BaaS）和能源储存系统（ESS）等业务，SK E＆P则将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存（CCS）业务。SK创新董事长金宗壎表示，这次拆分旨在构建符合各业务特点的经营机制，提高专业性和行业竞争力。
公司方面还表示，期待这次拆分能为公司在全球电池市场上确保竞争力奠定基础。公司预测，SK电池将从2022年起盈利，2023年加速提高营业利润率，2025年以后实现5％以上的营业利润率。报道称，SK创新今年5月还同美国车企福特商定将在美成立动力电池合资企业。
SK创新表示，在未来五年内，它将在绿色业务领域投资3000万韩元（相当于220多亿欧元），将绿色资产的份额从目前的30％增加到70％。这将通过扩大现有电池业务和生产电池分离器来实现，并打算进军电池回收行业。电池部门的扩张是受到高额订单积压的推动，SK创新报告称，它拥有超过1TWh（即1000GWh）的订单，但目前的年产能仅为40GWh。这些订单价值1．3亿韩元，相当于约970亿欧元。这些电池能为大约1400万辆电动汽车提供动力。
SK创新表示，一些项目已经处于规划或建设阶段。在更新后的计划中，到2025年，其年产能将由原来的125GWh提高到200GWh。到2030年，应该能超500GWh。
SK创新首席执行官Kim Jun表示：“公司在考虑分拆电池业务，并寻求首次公开募股（IPO），一旦下定决心，我们不仅会在韩国IPO，还会考虑赴美上市，或推进在美股和韩股同时上市。”
文章摘自 电车汇 20210804 发自北京
