汽车向电动化转型的速度在逐步加快,这一点从电池企业接连暴涨的业绩也可看出。国内动力电池市场,宁德时代是当之无愧的一哥,比亚迪紧随其后。
8月11日消息,据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,7月份国内动力电池企业装车量前5名有:宁德时代(50．1%)、比亚迪(16．8%)、中航锂电(6．8%)、国轩高科(5．5%)、亿纬锂能(2．5%)。
宁德时代以超50%的市场份额,占据7月份国内汽车动力电池市场半壁江山,继续零跑中国动力电池产业发展。
此前网络公开数据显示,2020年,宁德时代动力电池装机量TOP10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。前十客户装机电量15．28GWh,占宁德时代装机总电量的51．1%,占比超5成。
不过今年,国内新能源汽车市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化,并且随着国产特斯拉开始采购宁德时代电池,今年宁德时代的大客户企业,肯定也会有特斯拉的身影。
而比亚迪的“刀片电池”,自去年横空出世之后,在市场上就保持着极高的热度。因为安全性和放电性能优异,国内也有众多车企开始抢购,并且一汽红旗已经装车开售。
同时,近日,还有特斯拉将要采购比亚迪“刀片电池”的传闻,但是比亚迪回应,公司从未向媒体表示将对特斯拉供应“刀片电池”。
7月份,比亚迪动力电池装车量为1．9GWh,国内市场占比份额为16．8%,与其它上榜企业不同的是,比亚迪的市场份额,目前几乎全部是其旗下的新能源汽车产品所带来的。
此外,中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、塔菲尔新能源、LG化学等动力电池企业,占据排行榜中的第三至第十位置。
其他数据显示,7月我国动力电池装车量11．3GWh,同比上升125%,环比上升1．7%。
其中,三元电池共计装车5．5GWh,同比上升67%,环比下降8．2%。磷酸铁锂电池共计装车5．8GWh,装车量首次超过三元电池,同比上升235．5%,环比上升13．4%。
此外,1-7月我国新能源汽车累计销量147．8万辆,同比增长197．1%。新能源汽车1-7月渗透率继续提升至10%。
作者:若风来源:快科技
