7月27日，特斯拉CEO马斯克在第二季度财报电话会议上，两次嘲讽苹果公司。他认为苹果公司的Apple Store是“围墙花园（walled garden）”，并批评苹果在电池中使用钴的含量远高于特斯拉，环保方面不如特斯拉。
个人投资者向特斯拉高管询问供应链问题时，马斯克表示，特斯拉使用的磷酸铁锂电池不含钴，镍氢电池中钴含量极少，总体平均含量约2％，未来希望能达到钴用量为零的目标。他认为苹果在手机、笔记本电脑产品的电池中使用了接近100％的钴，不够环保。
聊到特斯拉开放充电站网络时，马斯克称特斯拉的目标是支持可持续能源时代的到来，并非建立一个“围墙花园”，并以此来恫吓竞争对手。并暗示这一策略已经被苹果采用，以此来暗示苹果生态封闭。
其实，特斯拉一直被戏称为“汽车界的苹果公司”，两家公司目前并没有太多业务交集，按理说马斯克没有理由去批评对方。但他自己就是忠实的苹果用户，估计是他也无法忍受苹果封闭的系统和生态，才会做出这番嘲讽和批评。
不过，有消息称苹果正在开发名为“泰坦”的自动驾驶汽车，还为此挖走了多名特斯拉高管和工程师。目前负责苹果“泰坦”项目的道格?菲尔德，就曾在特斯拉任职长达五年。
按照目前的发展趋势，新能源汽车绝对是未来的主流，即便苹果官方未透露任何信息，但可以肯定它也必然会加入造车大军中。届时，苹果将成为特斯拉竞争对手之一，按照苹果在市场的影响力和地位，给特斯拉带来的威胁可能比奔驰、宝马等车企更大。
传言称苹果已经和宁德时代、LG新能源公司就电池供应问题进行交谈，同时也有消息表示苹果计划和大众等车企达成合作，它们或许会成为苹果汽车的供应商及代工厂等。
按照苹果的做法，产品尚未能达到量产阶段，是不会对外公布太多消息。所以，我们无法知晓苹果造车项目的进展，或许明年苹果就会带给大家惊喜，一同拭目以待吧。
来源：雷科技
