雪佛兰Bolt召回后仍存起火风险,6.9万辆汽车再召回

左右观车
关注

用民生视角报道汽车资讯/左右观车7月27日报道——

纯电动汽车最大的问题之一,来自于动力电池的安全问题。下面说的这家车企,就是因为动力电池存在起火隐患召回过一次后还不管用,在主管部门的干预下,不得不采取措施,再次进行召回处理。

最近外媒就报道,当地时间7月23日,通用汽车宣布,将在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车,并更换存在安全隐患的电池包。此次召回的6.9万辆雪佛兰Bolt为2017-2019年生产的车型,目前尚不清楚有多少车辆电池包存在隐患。

如果你是通用雪佛兰Bolt车主,现阶段请务必按照通用汽车的要求操作。通用汽车向雪佛兰Bolt车主建议,一是动力电池最高电量不要高于90%,即电量不要充至90%以上;二是充电后要将车辆停至室外,不要让汽车连续充电一夜,并及时进行软件更新;三是在每次使用后及时为车辆充电,避免续航在70英里(约112km)以下,以降低发生火灾的风险。

通用此次召回雪佛兰Bolt数量较大,韩国电池专家Park Chul-wan指出,通用汽车如果不具备检测缺陷电池的技术,他们将更换全部电池包。

雪佛兰Bolt因电池存在起火风险已不是第一次召回。据媒体报道,去年11月,通用已召回过一次雪佛兰Bolt,原因是后座底部坐垫下的高压电池组存在安全隐患,当时NHTSA进行相关事故调查后,通用汽车对召回车辆进行了一次软件更新。然而,8个月后,几乎同样的问题“卷土重来”,而这一次召回采取的措施跟上次更新软件不同,极有可能对所有召回车辆更换全部电池包。

纯电动汽车最贵部分就是动力电池,大家可以想象一下,此次通用要更换近6.9万辆雪佛兰Bolt的电池包,将要为此付出多少资金?

值得注意的是,据媒体报道,在近日发生的两起起火事故中,其中至少有一辆雪佛兰Bolt是已更新软件后的车辆,说明去年11月召回处理后没有起到作用。目前,NHTSA已经开始审查通用汽车的召回修复措施是否存在问题。通用汽车称,已和LG的专家确认起火原因,近两起事故都是由于电池包存在技术缺陷导致的。

Bolt是雪佛兰品牌旗下为数不多的纯电动车型,基本能够满足消费者的日常出行需求。新车在北美地区的起售价为37,495美元,续航里程达到了383公里,主要搭载一台电动机,最大功率为149千瓦,峰值扭矩为360牛·米。电池则采用最大容量60千瓦时的LG电池,支持快速DC充电,能够在不到30分钟时间内为电池充电80%。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存