7月20日，比亚迪深圳坪山工厂正式下线了第10万辆汉新车，从2020年7月汉的上市开始算起，汉达成10万辆下线“里程碑”只用了一年的时间，一跃成为中国品牌里面最快突破10万辆量产的中大型车。截止2021年6月，比亚迪汉已累计销售9．2万余台。
作为比亚迪的旗舰轿车，目前在售的2020款比亚迪汉定位为中大型车，有EV纯电动和DM插电式混合动力两种版本供消费者选择，前者补贴后售价22．98－27．95万元，后者补贴后售价为21．98－23．98万元。而展台上的这辆极具里程碑意义的第10万辆新车为汉EV，车身外观的颜色为赤帝红。
汉EV是最早一款采用比亚迪全新家族设计语言的车型，得益于它是比亚迪旗舰级的定位和较大的车身尺寸，得以让“Dragon Face”造型在该车上获得了很好的视觉效果。
侧面上，比亚迪汉作为比亚迪首次搭载隐藏式门把手的车型，配备水滴式后视镜与丰富凌厉的腰线，在C柱时车舱上部开始收窄，形成了饱满充满力量感的车肩造型。
内饰上，比亚迪采用了新中式理念的座舱布局，即融合了中国经典建筑元素，也加入了西式直线式线条的工业风，而在材质用料上，包含了木纹、真铝饰板、真皮材质等，在品质与豪华上更上一层台阶。
动力上，汉EV两款超长续航版车型配备了最大功率222马力，峰值扭矩330N·m的前电机；四驱高性能版在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350N·m的后电机，百公里加速时间为3．9秒。
续航方面，目前在售的三款车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76．9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
来源：电车资源
