据法国媒体报道，法国总统马克龙将在2021年6月28日宣布两座电动汽车电池工厂建设的消息。其中，位于法国北部的一座电池工厂将由远景动力投资建造。近年来，中国电池企业频频布局欧洲产能，如锂电龙头宁德时代、蜂巢能源和孚能科技都选择了在德国投资建厂。
电池企业频频布局欧洲产能的原因之一是为了抢占欧洲动力电池市场。欧洲汇聚了宝马、戴姆勒、大众等老牌车企，由于欧洲本地动力电池产能较低，因此车企多依靠进口中日韩企业的电池。电池企业频频布局欧洲产能的另一原因是2020年欧洲新能源汽车市场爆发带来的动力电池市场红利。
动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、孚能科技（688567）、亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、澳洋顺昌（002245）、鹏辉能源（300438）、欣旺达（300207）。
本文核心数据：中国锂电池出口分布、欧洲新能源汽车销量及全球市场份额、欧洲动力电池需求量
1、电池企业频频布局欧洲产能
据法国媒体报道，法国总统马克龙将在2021年6月28日宣布两座电动汽车电池工厂建设的消息。其中，位于法国北部的一座电池工厂将由远景动力投资建造。近年来，中国电池企业频频布局欧洲产能，如锂电龙头宁德时代、蜂巢能源和孚能科技都选择了在德国投资建厂。
2、原因一：抢占欧洲动力电池市场
电池企业频频布局欧洲产能的原因之一是为了抢占欧洲动力电池市场。欧洲汇聚了宝马、戴姆勒、大众等老牌车企，由于欧洲本地动力电池产能较低，因此车企多依靠进口中日韩企业的电池。
2019年，欧洲占我国锂电池出口总额比重达到了25．3％，欧洲对2019年我国锂电池出口金额增长的贡献率达到了58．6％，成为主要增长动力来源。电池企业为了加快电池企业与欧洲老牌车企的紧密合作，同时抢占欧洲动力电池市场，纷纷开始在欧洲布局电池产能。
3、原因二：欧洲新能源汽车市场爆发带来的动力电池市场红利
电池企业频频布局欧洲产能的另一原因是2020年欧洲新能源汽车市场爆发。2020年，欧洲汽车制造商迎来了欧盟历史上最严格的汽车碳排放政策，欧洲各国针对碳减排目标相继推出了新能源汽车补贴政策。从各国碳排放目标来看，瑞典和挪威提出的零排放目标时间均早于欧盟提出的2050年实现零排放。
受欧盟严格的节能减排标准以及各国对新能源汽车补贴政策的影响，2020年以来，欧洲新能源汽车市场加速爆发。2020年，尽管新冠病毒疫情导致汽车整体销量暴跌，但欧洲新能源汽车销量实现同比增长142％，以136．7万辆占全球市场份额的43％，成为全球最大的新能源汽车市场。
随着欧洲新能源汽车市场的爆发，欧洲动力电池市场需求将大幅增长，这将为动力电池企业带来巨大的市场红利。据T＆E估计，按照欧盟的碳排放目标，2025年欧洲动力电池需求量有望达174GWh，到2035年将达485GWh。
综上所述，动力电池企业频频布局欧洲产能的原因主要是加快电池企业与欧洲老牌车企的紧密合作，同时抢占欧洲动力电池市场，以及欧洲新能源汽车市场爆发带来的动力电池市场红利。
