据网通社汽车频道报道，6月21日，保时捷宣布成立新公司 Cellforce Group GmbH，投资数千万欧元与电池企业 Customcell ，在魏斯阿赫研发中心生产和打造全新的高性能锂离子电池，使用硅阳极替代石墨阳极以显著提高电池功率密度，初期主要面向小批量生产的赛车和高性能车型。
保时捷全球执行董事会成员，负责产品与研发的施德纳（Michael Steiner）先生对此表示，新一代的电池已经在研发中，并且也将加快进程，预计到 2024 年电池就可以实现生产和使用。
据了解，2019 年，保时捷推出了品牌历史上第一款纯电动四门轿跑车—— Taycan，宣示着其电动化时代的来临。预计到 2025 年，保时捷交付的新车中将有 50% 是插电式混动车型或纯电车型。而在 2030 年，这一占比将攀升至 80%。
而对于一直秉承“生于赛道 驰于公路”理念的保时捷来说，自主掌握电动化技术的研发与制造，是其在这条全新发展道路上最为重要的核心。因此也就有了保时捷成立新公司研发高性能电池之举。
作为保时捷的新子公司，Cellforce 将在推动高性能电池的研发、生产和销售方面发挥重要作用。而在这家位于德国的新合资公司中，保时捷拥有 83.75% 的股权。
施德纳表示：“保时捷于 1931 年在斯图加特成立了一个工程和开发工作室。时至今日，我们高性能跑车的核心技术并不是通过购买来实现，而是我们自己开发。”在电动化领域，保时捷也采用着相同的路线。
