新能源汽车发展至今，充电问题依旧是其大规模普及的一大阻碍，这是涵盖续航里程、充电速度和充电便利性等各种问题，而这也成为整个行业努力改进的一个重点。
日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟在广汽埃安智能工厂，召开了“电动汽车快速充电需求及产业准备对接会”。
戴姆勒、华为、特来电等成员深入调研广汽埃安，其中一个原因就是广汽埃安此前发布了多项涉及动力电池的全新技术，比如弹匣安全电池，超级快充电池技术和超长续航电池技术等等。
超级快充技术，可谓是解决新能源汽车充电便利性最为直接的方法，而在国家层面也提出“加快充换电基础设施建设，加强智能有序充电、大功率充电、即插即充等新型充电技术研发。”
广汽埃安研发的全球首个6C超级快充技术，配合480KW的超高功率充电设施，能在8分钟内充电80％。搭载这项技术的AION V将于年内推出，让其成为全球充电速度最快的量产纯电动汽车。
要完全解决纯电动汽车使用痛点需要完整的系统性方案，而广汽埃安将从高功率超级充电站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络等三大维度着手，全面构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态。
从不断增加的电动汽车续航里程，到不断普及的充电桩，再到超级快充技术，新能源汽车的发展将迎来全新的发展机遇。
广汽埃安从2019年正式投产AION S，到如今拥有AION S、AION Y、AION V和AION LX四款车型，产销量超过10万辆，分别成为了中端和高端智能电动汽车市场的标杆。
随着弹匣安全电池，超快充电池等全新动力技术的量产，广汽埃安将继续引领新能源汽车的发展。
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