近日，相关媒体曝光了名爵6 XPOWER特别版的动力信息，跟名爵6 PHEV一样，新车将搭载由1．5T发动机、驱动电机以及锂电池组成的插电式混动系统，且在通过对底盘、轮胎、刹车经过进一步改造后，整车仅需6秒即可“破百”。
名爵6 XPOWER搭载的是上汽名爵最新开发的第二代EDU插混系统，其中，1．5T涡轮增压发动机能输出169马力／250牛米的动力，而位于前桥的驱动电机的账面数据为100千瓦／230牛米，系统的综合功率达到305马力／480牛米。
与比亚迪DM－i、丰田THS不同，名爵6使用的插混系统配备了第二代智能电驱变速箱，其中发动机输出端有6个挡位的固定齿比变速器，并通过两组同步器与TM电机实现机电耦合。
作为一台经过“个性运动改装”的特别版，名爵6 XPOWER针对车身、刹车、轮胎等均进行了进一步改造，例如车身增加了导流前唇、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等等，以强化气动性能。
除此之外，新车还配备了铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级920E 6活塞固定卡钳，其地板油的抓地力，刹车制动性能也更强。
另外，新车还针对前后悬架进行调整，全新减震器的应用使得整车高度也下降了10mm。当然，为了给大容量电池组腾出空间，新车将后悬架改成了扭力梁，而没有这方面诉求的1．5T燃油版则使用的多连杆独立后悬架。
