迈出重要一步!蜂巢能源无钴正极材料正式批量下线

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目前新能源汽车采用的电池主要有两种,分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池,由于三元锂电池能量密度较高,可以带来更高续航表现,所以备受推崇。

不过,虽然三元锂电池有性能上优势,但由于该电池中必须要用到钴,而钴属于稀有金属,价格较高,因此成为电动汽车电池成本的一大障碍。

如何降低钴的用量,已成为全球车企和电池供应商的共同挑战。此前,特斯拉和松下分别表示接下来将降低电池中钴的比例。如今,国产车企也迈出了重要一步。

日前,长城汽车旗下电池制造商蜂巢能源宣布,无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料,开始在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。

据介绍,蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月,并在2019年6月完成实验室A样。随后于2020年4月成功完成B样设计和开发,并在2020年6月开始制备吨级产品供电芯开发。

2020年12月,蜂巢能源正极材料常州工厂一期年产5000吨产线完成设备安装和调试,正式交付使用。无钴正极材料在2021年1月开始在常州工厂制作,并完成10吨级产品的试生产。

根据此前公司的发展规划,蜂巢能源的第一批无钴电池将在2021年6月份量产。

据悉,蜂巢能源的无钴电池将涵盖E和H两大平台,E平台的电池主要应用在中等里程车型中,电芯循环寿命可达到4000次以上。

H平台的电池主要应用于中高端车型,在无模组电池包技术的支持下,可以实现800km的续航里程。

作者:陈驰来源:快科技

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