9月3日，PSA集团与能源公司道达尔签署一项协议，成立了合资公司ACC（汽车电池公司）。ACC将致力于为欧洲电动汽车生产电池，该公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。
据了解，ACC将投资50亿欧元（约404亿元人民币），建设位于法国与德国的两个电池超级工厂。这笔50亿欧元的投资将得到欧盟近13亿欧元的公共资金的支持。
根据规划，至2023年，法国与德国两个电池超级工厂的初始产能将分别达到8GWh、8GWh，至2030年，每年总产量将达到48GWh（两个24GWh）。
市场估计，至2030年，欧洲对动力电池的需求将达400GWh（约为当前市场的15倍），而48GWh的ACC工厂将为大约100万辆电动汽车提供足够的电池，市场份额约为12％。
OFweek锂电网注意到，早在今年1月份，PSA集团及其子品牌欧宝、道达尔及其电池制造子公司Saft等四家法国公司就已经成立了电动汽车电池制造项目，并规划投资55亿美元。该电动汽车电池制造项目的名称就是ACC。
现在看来，投资额从55亿美元提升到50亿欧元，并将ACC由项目注册成企业，目的或许就是为了推动电池超级工厂尽快落实。
在ACC这家企业中，道达尔及其电池子公司Saft将贡献其在研发和工业化方面的专业知识，而PSA集团将贡献其在汽车市场的知识和生产经验。
汽车电池公司（ACC）的计划是：
· 价值2亿欧元的试验工厂将于2021年中期在Saft的Nersac设施上启动；
· 从2023年开始，在法国北部Hauts－de－France地区的Douvrin建造8GWh的超级工厂（然后扩大到16GWh和24GWh）；
· 在德国莱茵兰－普法尔茨州的凯泽斯劳滕建立8GWh的超级工厂（然后扩大到16GWh和24GWh）；
· 到2030年，总产量将达到48GWh（2倍于24GWh）。
PSA集团董事长卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“我们所希望的欧洲电池联盟的建设现已成为现实。我要特别赞扬Total ／ Saft和Groupe PSA ／ Opel团队使这个项目成真的承诺。ACC将Groupe PSA进一步推向了碳中和之路。”
