宁德时代的朋友圈,是如何扩大的?

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2本土乘用车企业配套迅速增长

在国内,宁德时代的优势地位就更加明显。

北汽新能源应该是宁德时代早期的重要客户之一,双方的合作最早追溯到2012年。当时,北汽新能源首批规模化运营的400辆E150EV全部搭载宁德时代电芯。随后几年间,双方有过数次合作签约,尤其2019年2月,北汽新能源一口气与宁德时代签下了五年供货合作协议,为双方未来扩大规模化效益打下基础。 可以看到,在乘用车领域,除了华晨宝马对宁德时代电池供应需求比例达到100%以外,要数北汽对其的依赖度最高:2019年,北汽对宁德时代的依赖性仍然很高,达到94%。

资料来源:整车出厂合格证数据

作为重要客户,吉利对其的依赖度也达到了90%以上。 吉利在2016年,就已经成为宁德时代的第三大客户,在 2017 年上半年成为宁德时代最大的客户。2018年,双方为进一步巩固关系,吉利汽车旗下浙江吉润汽车与宁德时代同时宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。 自此,宁德时代的朋友圈越来越大,对单一客户的依赖程度越来越低。对第一大客户的依赖度已经降至接近10%。

资料来源:宁德时代2018年年报

2020年上半年,新能源乘用车中,宁德时代对由江淮代工生产的蔚来ES8和ES6装机量最高,达到1.04GWh,广汽和理想分列第二三名,装机量分别为663.69MWh和423.5MWh。上半年,新势力企业一举成为宁德时代最走量的客户。 在2019年时,宁德时代对北汽新能源配套量最大,达到4.07GWh。

数据来源:整车出厂合格证;注:江淮生产的车型为蔚来的ES6和ES8。

7月份,宁德时代开始对特斯拉进行配套。按照特斯拉目前的销量情况,特斯拉很可能取代蔚来、理想、吉利、北汽等老牌走量客户,成为宁德时代乘用车领域最大客户。

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