7月28日消息，三星电子的电池子公司三星SDI周二发布财报称，第二季度净利润同比暴跌70％，至477亿韩元（约合3990万美元）。
营收增长6．4％，至2．559万亿韩元。营业利润下降34％，至1038．1亿韩元。
三星SDI表示，由于疫情打压需求，第二季度电动汽车电池的销售低迷，但该公司预计，由于欧洲对电动汽车的政策支持以及海外储能系统单元的快速销售，今年晚些时候需求将增加。
不过，相对于头部企业宁德时代、松下、LG化学、比亚迪等企业，三星SDI已明显掉队。
从产能方面看，三星SDI在韩国、中国、美国、匈牙利及奥地利等地布局了汽车动力电池的工厂。在产能规划方面，近期虽然有消息传出将扩大中国工厂及匈牙利工厂的规模，但其现有产能仅15GWh，规划产能为35GWh。相对于上面四家企业来说，三星SDI显得较为“保守”。
在客户方面，三星SDI的核心动力电池客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹、沃尔沃和菲亚特等多家汽车制造商，市场主要集中在欧洲。
此外，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威着名船社DVL－GL的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商Wartsila合作开发船舶储能系统。但相关产品迟迟没有消息。
