继比亚迪新能源汽车的“中国文化”之后，特斯拉也开始面向中国消费者推出“中国风”车型，打造具有原创“中国艺术”设计感的特斯拉，为实现由“中国智造”向“中国设计”的转变，特斯拉首席执行官做了一件非常酷的事，在中国设立设计研发中心，还为此招募优秀人才。
马斯克向来是个“疯狂”的人，有着大胆的构思和各种奇思妙想，并且有超强的行动力。特斯拉从来不做广告，但马克思凭借成功的“钢铁侠”人设和推特互动，为特斯拉带来了超高流量。
自2019年开始，特斯拉可谓是动作频频，从在上海选址购地、到建厂生产、再到降价，现在又推出“中国设计”车型，无疑是瞄准了中国人民的消费力，中国近十四亿人口，作为世界第一人口大国拥有巨大消费市场，而真正为中国人设计的车型却又少之又少。
此次在中国设立设计研发中心，可谓是一石两鸟之举，一方面投其所好，扩宽中国市场；另一方面，或许有投桃报李的举动。自2018年7月特斯拉超级工厂落户上海起，除了享有外商独资建厂的优惠待遇，上海也为特斯拉提供了融资，并且在2018年底，在上海当地的支持下，特斯拉成功在上海部分银行申请到了低息贷款。
马斯克专程从美国飞过来，亲自把中国制造的Model 3汽车交给第一批当地客户。甚至在Model 3交付现场秀了一段舞蹈，并且对中国政府、特斯拉中国团队及所有中国客户表达了感谢之情。在发布会上的演讲中，马斯克还透露了在中国建立特斯拉工程中心的计划，中心将为中国市场和全球其他地区设计汽车。
随着Model Y项目在中国的启动，特斯拉现在拥有了一套强大的“中国”组合拳，拳拳到肉，特斯拉已经做好准备大力进军中国市场的准备。而中国的的新能源车企，你们准备好了吗？
