今年锂电行业语录很多，那条让您印象深刻？
是比亚迪硬气回复“汉字嘲笑”时，还有一批批电池企业正面临破产或重整；
是今年的电动汽车“火光冲天”，引擎盖滚烫到让人“不想坐引擎盖上维权”；
还是车开一年打6折，质疑起充电还是换电？
是锂电“上天下海”，让业绩好好的洗了个澡；
还是“上海新速度？“
或是今天最流行的一句话：“沃特玛真的太南了！“
让我们一件件往下看，留言区选出你心中印象最深刻的一句吧！
Top1、比亚迪“汉字文化”被嘲笑
“我们有个中国梦！”
英语是当今世界上主要的国际通用语言之一，也是世界上最广泛使用的语言。为了跟上国际化脚步，各行各业都是开始与国际接轨；为了让自己更有“国际范”，不少车企在造车时几乎清一色将车内功能按键设置为英文缩写，不光合资车、进口车如此，市面上许多国内自主品牌也几乎心照不宣采用英文标记。
众所周知，国内车型并未强制规范使用何种语言标识，使可是对于新手及不懂英文的人来说，接受一辆新车要经过一个漫长的熟悉过程，有多少新手学员熟知用英文简写，能保证开车时不会分心出错呢？
不禁让人好奇，许多国产自主品牌打着“为国人造车”的旗号，可为何卖给国人的车，要使用英文标识？同理，国外车企进入中国后是否应该使用中文标记？答案是否定的，几乎所有进口车型清一色采用英文标记。可有一家铁骨铮铮的中国企业，义无反顾坚持使用汉字作为汽车按键，它是目前唯一使用中文按键的汽车品牌——比亚迪。
作为中国自主品牌的比亚迪，是一家有着深厚“民族情怀”的企业，它始终坚持服务于国人，从“秦、唐、宋、元”的王朝系列车型，再到车内配置的中文按键，无一不体现浓浓的中国元素。可它却因一直坚持使用中文按键而被国人吐槽，“缺乏高级感”、“中文按键廉价”、“太low了”等质疑声此起彼伏；什么时候，语言成为我们评判“高级感”的审美标准？
对此很多网友在网络上打起了口水仗，面对种种质疑，比亚迪的老总王传福霸气回应，“汉字是中国文化的传承，即使采用中文按键是错误的选择，我们也会坚持到底，因为我们始终有个中国梦！”
点评：千磨万击还坚劲，任尔东西南北风
Top2、56万特斯拉电池充不上电
“我不想坐引擎盖维权”
今年四月，西安奔驰女车主“坐引擎盖维权”事件被媒体曝光后，掀起了轰轰烈烈的消费者维权浪潮；女性车主维权事件不止一起，今年三月深圳刘女士在特斯拉深圳海岸城店订购了一辆价值56万Model 3高性能版汽车，提车之初发现刹车抖动的情况，据当时销售人员表示，这为正常现象；可在刘女士提车使用不到一周时间里，电池就出现无法充电的情况，并且刹车板出现抖动。
4S店随后对该车进行维修,委根据汽车检修结果,汽车刹车踏板、电池确实存在问题。刘女士提到,尽管检测结果属实,但4S店只同意更换电池。“这让我难以接受,车买了不到一星期便出现如此大的故障,还不能换车。但我不想像西安那位女研究生那样,坐在引擎盖上维权,希望特斯拉体验中心深圳海岸城店及售后店能够重视我的诉求。”
深圳特斯拉售后工作人员表示根据刘女士的情况,他们制定了免费更换电池和进行两次保养,额外赠送车载充电器的补偿措施,但根据现行汽车“三包”政策,刘女士换车的需求无法满足。因此，双方并未达成一致。
刘女士认为，汽车行驶不到400公里就要更换电池会折损汽车价格，而该折损不应该由她来承担。4S店工作人员称更换电池后汽车价格并不会折损,因为她们不会把维修信息透露给卖家。对此，刘女士认为,该行为涉嫌隐瞒欺诈消费者。
点评：维权难，难于上青天
