8月装机量跌入低谷,宁德时代占近7成市场

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4电池封装:方形电池装机下降,圆柱、软包微幅上升

《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数统计发现,2019年8月份方形电池装机2.98GWh,环比下降30%,同比下降1%。

8月份,软包电池装机331MWh,环比增4%,同比下滑43%;圆柱电池装机156MWh,环比增25%,同比大幅下滑74%。

资料来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

从市占率来看,方形电池进一步挤压圆柱和软包电池的市场份额。2019年前8月,方形电池占比达到83%,圆柱和软包电池市占率降至个位数。

资料来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

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供应关系案例分析:鹏辉电源和上通五菱

○鹏辉电源供应关系

鹏辉电源配套的整车企业共15家,其中乘用车企业5家,商用车企业10家。乘用车配套量最大的企业为上汽通用五菱汽车股份有限公司,装机量达414.27MWh;商用车配套量最大的企业东风汽车股份有限公司,配套量为27.21MWh。

资料来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

数据来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

数据来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

资料来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

我们统计了2019年1-8月数据发现,鹏辉电源主要有9款电池,其中GSP34135192E配套量最大,达414.27MW。统计1-8月的装机情况发现,鹏辉电源共有9种尺寸的电池,电池单体容量从100Ah—226Ah不等。

数据来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

○上通五菱供应情况

上通五菱的供应商相对比较固定,单体主要是卡耐、力神、宁时代德、鹏辉4家单体企业,2018年的电池供应卡耐、比克、力神和天鹏4家单体企业,电池总成主要由单体企业供应,管理系统是单体单体电池企业供应,另外有苏州科易新动力、深圳科列、及华霆动力3家供应。


数据来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

数据来源:《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理

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