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大手笔！雄韬股份拟募集14．15亿元
用于氢燃料电池布局
日前，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”）召开第三届董事会2019年第八次会议并发布决议公告。公告显示，雄韬股份拟采用非公开发行股票方式，募集总额不超过14．15亿元的资金，用于氢燃料电池生产基地及研发中心的建设与运营，以抢占先机，进一步加强公司在氢燃料电池产业的战略布局。
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国家统计局：7月新能源车生产8．4万辆
据国家统计局8月14日发布的消息，2019年7月份，规模以上工业增加值同比实际增长4．8％（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比6月份回落1．5个百分点。钢材10582万吨，同比增长9．6％；水泥21003万吨，增长7．5％；十种有色金属490万吨，增长2．6％；乙烯168万吨，增长3．6％；汽车185．4万辆，下降11．5％，其中，轿车74．6万辆，下降16．8％；新能源汽车8．4万辆，增长9．1％；发电量6573亿千瓦时，增长0．6％；原油加工量5260万吨，增长4．0％。
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危险品禁上港珠澳大桥
海关查获2968块锂电池
8月5日，中山市某公司向海关申报经由港珠澳大桥口岸出口的锂电池一批，数量2968个，货重79千克，货值54373．76元。海关查验时发现，该批货物属于港珠澳大桥上禁止运输的危险货物，遂按规定作退运处理，并联系大桥局以及交管部门对该货物运输工具进行后续处置。
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政府大力支持！
韩国特斯拉Model 3补贴后售价仅19万元
据外媒报道，美国汽车制造商特斯拉周二在韩国推出Model 3电动汽车，以充分利用韩国市场对全电动汽车（EV）日益增长的需求。在韩国，Model 3的起步价为5200万韩元（30万元人民币）。特斯拉驻首尔的一位发言人表示，韩国中央政府和省级政府提供的补贴高达2000万韩元。这就是说，在剔除政府补贴后，Model 3的起步价仅为3200万韩元，约合19万元人民币。
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又一家电池企业倒下了？
近日，据来自微宏动力的相关人士对电车汇透露，微宏动力目前已经陷入十分困难的局面，甚至有内部人士悲观表示微宏动力可能顶不过今年了。提及微宏动力，新能源汽车行业人士估计最先想到的就是快充电池，早期中国发展新能源汽车，在客车领域提供钛酸锂快充电池，有名的就是两家：微宏和银隆，虽然由于董明珠的介入让银隆赢得了广泛关注，但首个提出钛酸锂快充电池概念的却是微宏动力。
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2025年全球光伏储能市场年均安装量超3GW
根据市场研究和战略咨询公司Global Market Insights的新研究报告，到2025年，光伏储能市场将超过每年3吉瓦的安装量，可再生能源的不断增长是促进该市场稳定发展的主要原因。近年来，太阳能储能市场因商业和住宅设施大规模部署屋顶系统而上升。由于包括净计量方案，资产杠杆化，补贴和资金在内的财政收益，屋顶太阳能出现了显着增长。此外，有效的电网同步，提供与并网相关的经济利益所支持的备用电力将进一步补充业务前景。
