上周锂电行业多家企业活动频繁，其中涉及北汽，比亚迪，蜂巢新能源等多家企业。
电池包存隐患 北汽新能源召回1389辆威旺407EV
近日，北汽新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。
本次召回范围内部分车辆由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。
蜂巢能源首发四元及无钴电池
7月9日，蜂巢能源在河北保定召开品牌战略规划及产品发布会，对外发布针对不同应用场景的叠片工艺系列动力电池产品，同时还发布了无钴材料和四元材料电芯产品，并宣布将斥资20亿欧元在欧洲建设电池工厂。
蜂巢能源总经理杨红新介绍，无钴材料性能可以达到NCM811同等水平，材料成本降低5-15%，相应带来的电芯BOM成本可以降低约5%，且会让材料不受战略资源影响。
比亚迪与滴滴合资公司入股电动出租汽车
7月11日下午消息，天眼查数据显示，7月4日，南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更，比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通（集团）有限公司均退出股东行列，新增股东深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司，持股比例100%，同时法定代表人由比亚迪副总裁刘焕明变更为王永和。深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司由比亚迪和滴滴出行共同出资成立。
韩国研发新材料用于制成全固态二次电池
据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池，该电池也不会起火或爆炸。
