5月15日，据外媒报道，沃尔沃汽车公司（volvo）已经签署了一项持续到2025年的协议——从亚洲两家领先的电池制造商那里购买数十亿美元的电动汽车电池。这两家公司分别是韩国LG和中国CATL。沃尔沃汽车的首席执行官哈坎-萨缪尔森(Hakan Samuelsson)将于周三在伦敦举行的英国汽车未来峰会上宣布这项交易。
为何选择这两家公司？
萨缪尔森表示：“我们需要这两家电池供应商，因为这两家供应商的产量巨大。”他补充称，“沃尔沃订购的电池数量与去年全球电池供应总量大致相同”。
据悉，沃尔沃希望，到2025年，它销售的一半的汽车将是纯电动的。按照沃尔沃目前的销量，这意味着未来五年内，volvo每年将售出约50万辆配套电池的新能源汽车。
（来源沃尔沃官网）
国外车企为何舍得在电池上砸钱？
在国外传统豪门车企中，宝马率先从中国电动汽车浪潮中尝到甜头，原因在于很早之前，宝马就与CATL达成合作，从今天的两家企业来看，双方实现了共赢。
（来源宁德时代官网）
目前，大众汽车也在电动汽车方面投钱找电池合作供应商，其目标是到2025年每年销售300万辆电动汽车，预计将花费500亿欧元确保电池供应，此外，戴姆勒将在未来10年支出200亿欧元。
近年来，随着世界各地对碳排放法规提出更严格的要求，以及电动汽车日益增长的需求，使得国外传统汽车制造商不得不在全球范围内寻找优质的电池企业，以确保其未来推出的新能源汽车的电池稳定供应。但是，欧洲的电池联盟目前并没有能够供应高质量且规模庞大的电池厂商，而在亚洲，目前高质量的大型电池供应厂商却很多，比如以CATL为首的中国电池厂商巨头、三星SDI为首的韩国企业和松下为代表的日本企业，是亚洲乃至全球规模庞大的电池供应商。
