电池终端市场： 4月16日，2019中国汽车论坛闭门峰会在上海召开，工信部副部长辛国斌提出了汽车行业下一步发展的重点，总结起来分别为：智能化、“双积分”、国际化、循环化。其中，动力电池回收一直是行业为之关注的重点。目前华友钴业、豪鹏科技、格林美、邦普循环、光华科技共5家企业进入第一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单。主机厂与电池厂向SMM表示，动力电池回收是未来大力发展的方向，目前由于资质问题，大部分企业会选择与第三方进行合作，预计未来会建立自己的一套回收体系。
上游原材料价格：
钴：外媒电解钴报价超跌反弹，对国内电解钴价的指引性减弱，且对海外钴价投机抄作存疑，国内市场整体供大于求。在下游消费仍处于低迷状态下，主流生产企业的迅速提价遭遇拒采也不在少数，刚需大部分分批采购，进入4月降税期目前价格维稳，交易稀少。国内钴盐厂商报价跟风外媒，大幅上涨，部分江西浙江厂家封盘不报，然下游加仓意愿有限，恰值月中，交易量十分有限。
锂：碳酸锂：近期，碳酸锂价格保持稳定，除去4月初由于税率下调导致的小幅降价，供需基本面和市场心态来看，并未造成价格下调的影响。工业级碳酸锂需求向暖， 据了解，本周青海地区某大厂对其工业级碳酸锂进行调价，涨价幅度在0．15万元／吨。截至目前，暂未听到青海其他工业级碳酸锂生产厂家有调价计划。目前了解到，工业级碳酸锂成交价格在6．4——6．8万元／吨不等，而对于主含量达到99．5％但杂质和磁性物质无法达到电池级标准的，业界称为“准电碳”的工业级碳酸锂，价格在7万元／吨左右。氢氧化锂：由于市场上氢氧化锂生产厂家陆续增多，而新释放量达到标准电池级的屈指可数，新晋企业不得不通过降价出售的方法进入市场，造成氢氧化锂的价格接连走低。
正极材料：三元材料需求尚可，单晶及偏型号需求旺盛，龙头材料厂表示未有明显的抢装推导需求攀升感，目前仍是稳定生产交付。锰酸锂：锰酸锂厂家反应下游订单较好，4月份的需求较第一季度感受明显好转。据统计，我们预计4月份锰酸锂产量较3月份环比增长10％。