特斯拉首席执行官马斯克近日表示，他们制造的Model 3与一辆商用卡车一样具有很长的使用寿命，它的车身和驱动系统可支持它续航100万英里（约160万公里），而电池可支持它续航50万英里（约80万公里）。
有关特斯拉电池退化的早期数据显示，在行驶里程数超过16万英里后，它的容量会下降大约10％。
另外，马斯克说，特斯拉不会更换整个电池组，但他们将提供电池模块更换服务，价格在5000美元至7000美元之间。特斯拉对Model 3进行了特别设计，使其能够更换电池模块，而不是更换整个电池组。
马斯克还于当地时间周六发推文称，松下在特斯拉内华达州电池厂的电池生产线影响了Model 3电动汽车的生产。此前，这家电动汽车制造商给出的Model 3产量数据远低于预期。
