资料来源：OFweek产业研究院
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虽然前五个月方形动力电池占据着主要的市场份额，但补贴政策的退坡，对动力电池能量密度提出了更高的要求，这对于软包动力电池是一个很大的利好。软包动力电池具有设计灵活、重量轻、内阻小、不易爆炸、循环次数多、能量密度高等特点，能在现有技术水平上提升动力电池的能量密度，在补贴上更有优势。同时软包电池能够提升整车轻量化水平，降低整车使用能耗。
软包动力电池有着非常高的能量密度，但是在生产和使用中也面临着许多问题，制约着软包动力电池的大规模应用。
标准化和成本问题：软包动力电池具有非常多的型号，在生产时多采用手工和半自动化的工艺，设备自动化程度低，难以实现大规模生产，导致成本很难降低。
一致性问题：由于软包动力电池生产时自动化程度低，造成电池的一致性较差，在动力电池充放电过程中安全性降低，容易胀气。
铝塑膜依赖进口：目前软包动力电池的铝塑膜还依赖进口，对国产铝塑膜接受程度低，这限制了软包动力电池的大规模应用。
虽然面临着许多问题，但是OFweek产业研究院认为软包动力电池将会成为未来的技术趋势，预计到2020年，软包动力电池的市场份额将会达到30％。
