三、国轩高科
“应用型公司值十亿量级，平台型公司值百亿量级，生态型公司值千亿量级。 ”这是移动互联网时代的一句名言。对于新能源汽车产业领域，这句话同样适用。
2017年，国轩高科在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正成长为一家生态型的动力电池企业。通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一动力电池企业向电动汽车产业链生态型企业转型。
与此同时，国轩高科继续恪守“产品为王”的治企经，强力锻造技术研发能力，步步为营走向国际，今年3月与哥伦比亚大学达成合作，布局全球范围的研发平台。
2017年，国轩高科与北汽新能源的深度合作堪称产业融合典范。合肥国轩与北京新能源汽车股份有限公司于2017年5月28日在青岛签署《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统，合同总金额187,500万元，此合同为合肥国轩与北汽新能源签订的2017年年度供货合同。随着两个行业巨头的深度融合，国轩高科和北汽新能源从你买我卖的生意伙伴变为携手共赢的比肩兄弟。
除了与下游整车企业的合作，国轩高科还与同行比亚迪合作。8月30日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司。合资公司主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。
【OFweek视角】
2017年，国轩高科在领导层的战略布局下，有了许多不同于以往的战略举措，但战略创新的前提是对公司优良传统的继承。在传承中创新，创新成果又成为新的传统，新的传统再得到传承，伟大的企业恰是在这样的循环往复中螺旋上升。同时，国轩高科注重对产业链的整合，对研发能力的重视，将帮助国轩高科在龙头集中的动力锂电大战中激流勇进。
四、孚能科技
孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发。公司现有产能达5GWh。三期10GWh项目也在快速推进中，在 2018年逐步投产。
孚能科技最初脱胎于美国Farasis，类比CATL和ATL。孚能科技传承美国Farasis多年的技术积累在动力电池行业成功立足，据了解，孚能科技三元软包动力电池技术处于国际领先地位，公司从2014年底开始大规模量产220Wh/Kg的动力电池，2017年将推出240Wh/Kg的新产品。同时公司也在储备更高能量密度的动力电池产品，助力下游客户新能源汽车竞争力的不断提升。
凭借国际领先的三元软包电池正式打开市场，与北汽等大客户展开合作，而后变更股权成功进入动力电池规范目录，产量和出货量更上一个台阶。孚能科技先进的产品和生产模式甚至获得总理的关注，亲自到访公司考察，得到上层认可，获得政府支持，从后续孚能科技成功进入两项国家级智能制造项目可以看出。17年上半年北汽新能源汽车销量喜人，其畅销车型动力电池主要采用孚能科技的三元软包电池，因而孚能科技逆行业低迷状态，直接进入动力电池行业第一梯队。值得一提的是，孚能和北汽签署协议成立动力电池合资公司，意味着未来公司的动力电池出货量基本得到保障，拿下赢得最终蛋糕的重要筹码。据悉，北汽EU400新搭载的三元锂电池就来自孚能科技，续航里程达到460Km。
【OFweek视角】
当前动力电池技术路线基本确定，客车市场增速放缓，乘用车市场将是新能源汽车发展的主力，在此背景下国内主要新能源汽车厂商开始绑定动力电池厂商合资生产电池。目前，我国动力电池产业正由“百花齐放”开始走向产业整合阶段，产业前进趋势非常明显，对于全产业链企业来说都是一个巨大的机遇。孚能科技定位于国内外的顶级客户，帮助下游客户获得成本优势，将让新能源汽车产品更具市场竞争力。
