未来应用前景分析
受益于中国新能源汽车，动力电池迎来爆发式发展，新能源汽车的高安全、长续航的要求推动动力电池向高镍三元电池方向发展。软包电池由于质量轻、安全性能高，渗透率有望加速提升。预计到2020年软包锂电池总需求量有望达到67GWh，3年CAGR达35%。同时，软包锂电池的高速增长将使得上游铝塑膜行业受益。
尽管目前日韩市场份额高，铝塑膜将受益软包电池高速增长，进口替代大势所趋。动力电池高速增长及软包类电池渗透率提升将拉动铝塑膜的市场需求，预测至2020年中国内铝塑膜需求量将达2.65亿平方米，市场规模54.50亿元。
国内外产业现状
海外龙头优势明显，国内众多企业加速布局。全球软包动力锂电池技术的第一梯队主要是日韩企业，包括：LG化学、AESC、SKI等，龙头LG化学优势明显，独占鳌头，储备最多车企客户。国内软包电池行业参与者较多，主要包括：孚能科技、万向A123、微宏动力、盟固利、捷威、哈光宇、北京国能、亿纬锂能、鹏辉能源、卡耐新能源等，竞争格局相对分散。
目前，国内铝塑膜市场规模超过90%被日韩企业所瓜分，国产化率仅为约8%，进口铝塑膜市场占有率巨大，且国产铝塑膜在技术上与日韩龙头尚有差距。尽管中国企业已全面进入锂电全产业链，铝塑膜国产化脚步也在加快，但是，要在未来数年内国产铝塑膜加速放量，实现进口替代，企业仍要面临巨大压力。
国外车企比国内车企对软包技术的认可度更高。在国外新能源车型中，通用与雷诺-日产的畅销车型都在采用软包电池，而国内软包电池主要应用在客车和小型乘用车。由于国内对汽车消费和使用习惯，国内车企开发新能源客车和小型乘用车的数量远远少于乘用车。随着国内软包电池技术在快速进步，北汽、上汽、吉利等国内主流车企也在开始尝试使用软包电池。但在未来，中国软包电池企业要想得到更多国内车企的认可，技术水平亟待提高。
总结
铅华褪尽留本色，大浪淘沙始见金。锂电行业的腾飞，带动更多的企业参与其中。凭借自身的优势进入陌生的领域，是胆量；能抓住机遇，迎接挑战，是魄力；能经得起时间的证明最终成功淘金的，才是真本色。
