2017年1－8月动力电池行业风云再起，强者秀于林、黑马持续发力、能者排名晋升。
起点产业研究数据显示，2017年1－8月份动力电池装机量前五名分别为宁德时代、比亚迪、孚能、合肥国轩、沃特玛，行业集中度进一步提升的同时，强者之间的竞争优势的差异化也突显出来了。
其中，宁德时代前八月装机量一枝独秀，高达3243．89MWh，为TOP10中装机量唯一达到三千MWh的企业。
值得注意的是，宁德时代仅8月份装机量就达到1240．59MWh。主要由于今年上半年新能源汽车销量整体较为低迷，从6月开始逐渐增长，动力电池企业也同步放量，这也意味着接下来动力电池企业的装机量总体会大幅提升。
1－8月动力电池装机量TOP10如下图所示：
我们来分析动力电池的竞争格局。
首先，宁德时代成功反超。宁德时代与比亚迪的竞争一直是业内关注的焦点，从目前的情况来看，宁德时代取得了暂时的领先优势。同时双方都在发力布局，根据王传福年底公布首份对外供应电池的计划，想必接下来双方又会上演激烈的竞争。
其次，黑马孚能强势占据第三。孚能科技可谓是强势登场的黑马，以743．35MWh的装机量夺得第三位，且甩开合肥国轩高科与沃特玛。
值得注意的是，9月9日，孚能科技牵手北汽投资80亿元建设8GWH动力电池生产基地，捆绑新能源车企的孚能科技正瞄准高端乘用车配套，抢夺市场更高市场份额的雄心可见一斑。
第三，能者新晋TOP10。浙江天能、德朗能、万向、捷威动力晋升至今年1－8月动力电池装机量TOP10。
从数据上看，它们四者之间的差距并不是很大，一方面，说明排名靠后企业的能力相差不大，排名变动的可能性很大；另一方面，说明强者占据了绝大多数的市场份额，排名靠后的企业在激烈抢食剩余不多的市场蛋糕。
当然，今年1－8月的动力电池装机量TOP10并不足以说明整个动力电池市场的情况，后期力神、亿纬锂能等老牌劲旅发力后，或许会产生较大的变化。但可以肯定的是 ，强者秀于林，继续抢占市场，压缩市场空间，市场竞争，将越来越惨烈、
