在动力方面，云度π根据车型不同配置了两种动力方案。城市版π1配备了容量为24kWh的三元锂电池，综合工况续航150km，最大续航200km；其电机最高功率55kW，最大扭矩170N·m。城际版π1配备了容量为38kWh的三元锂电池，综合工况续航250km，最大续航330km；其搭载的电机最高功率为85kW，最大扭矩250N·m。
在试驾体验中，由于场地的设置过于狭小，所以在加速和刹车上没有充分的发挥有些遗憾，但是总体的加乘感受还是非常值得肯定的。
总结：作为第十家拿到牌照但却是第一家进入生产目录的新造车企业，云度汽车在对π1的定位上是一款能满足日常通勤的小型SUV。但是在笔者的初次驾乘过后，发现该车并不是一辆走量的电动汽车，而是一辆真真切切走心设计的专属纯电动SUV。在面对市面上现有的竞品车型上，云度现阶段在发展方向上走着低调路线，瞄准的是日常上班族人群。其实π1可以用自身的优势打开市场，给未来的π3等新车型开启成功的销售之路。
