OFweek锂电网讯 以下为小编整理的锂电今日要闻，欢迎阅读！
增资7800万 厦门钨业成赣州豪鹏第一大股东
8月10日，厦门钨业发布公告称，为进一步保障电池材料发展对钴、镍金属需求，经研究，公司拟与赣州豪鹏及其新老股东签订《增资扩股协议》（以下简称“协议”），拟以货币出资的方式向赣州豪鹏增资7，884.87万元，增资后，公司持有赣州豪鹏47%股权，为其第一大股东。
在交割日后，公司作为赣州豪鹏的第一大股东将与赣州豪鹏老股东协同合作，依托电池回收渠道及无害化处理回收的优势，打造规模化的钴氧化物、三元前驱体生产线，形成“材料—电池—新能源整车制造—动力锂电池回收”闭路循环合作生态链；公司增资赣州豪鹏，除享有章贡区规定的一系列优惠政策外，将积极申请更多电池回收产业优惠政策。
*ST烯碳：与南京金龙签署新能源汽车战略合作协议
*ST烯碳8月9日晚间发布公告，银基烯碳新材料股份有限公司（以下简称“公司”、“烯碳新材”）控股子公司江苏银基烯碳能源科技有限公司（以下简称“江苏银基烯碳”）于2017年8月4日与南京金龙客车制造有限公司(以下简称“南京金龙”或“甲方”)签订《战略合作框架协议》（以下简称“框架协议”）。
公告称，鉴于江苏银基烯碳致力于动力电池系统的研发、生产、销售和新能源汽车的推广运营，拥有从材料、电芯、模组、PACK到电池管理系统、电池梯次回收利用的动力电池全产业链核心技术和成熟的城市交通电动化解决方案；南京金龙成立于2000 年，主要生产4米一6米轻型汽车，6米12米城市客车、旅游客车、团体客车、长途客车、CNG 客车、LNG 客车、纯电动客车、混合动力等新能源客车，产品品种齐全，质量可靠，产品畅销国内市场，远销海外市场。双方在新能源及储能领域的推广应用，存在战略合作机会。
续航里程翻倍电池或于2020年量产
据外媒网站报道，日本株式会社杰士汤浅国际（GS Yuasa）最早将于2020年开始大规模生产能够使小型电动车续航里程翻倍的锂离子电池。
举例来说，三菱汽车的i-MiEV紧凑型车单次充满电之后的续航里程可以达到170km，而更换了新的蓄电池之后，续航里程有望达到340km左右，可以与大型电动汽车相媲美，甚至与汽油车加满油后行驶的里程相接近。
多氟多动力电池智能化车间建设项目获1200万支持金
8月10日，多氟多发布公告称，近日，公司下属子公司多氟多（焦作）新能源科技有限公司（以下简称“焦作新能源”）收到焦作市财政局、焦作市工业和信息化委员会联合下发的《关于拨付2017年工业转型升级(中国制造2025)资金的通知》（焦财预[2017]250号文件），焦作新能源“新能源汽车动力电池智能化车间建设项目”获得2017年工业转型升级(中国制造2025)资金支持智能制造综合标准化与新模式应用项目资金1200万元。
2017年7月畅销纯电动乘用车电池装机量分析
据乘联会数据，今年7月份全国新能源汽车整体销量保持稳定增长，达到4.07万辆。其中北汽新能源EC系列位居纯电动乘用车销量榜首。
而在7月畅销纯电动乘用车中，共有5款车型配置了三元锂电池，电池生产企业为孚能科技、宁德时代、德朗能、卡耐新能源、福斯特，其中奇瑞eQ电动车、帝豪EV均使用了宁德时代的三元锂电池。比亚迪e5配置了自家生产的磷酸铁锂电池，江淮IEV系列则配置了国轩高科、力神生产的磷酸铁锂电池。知豆D2则未明确锂电池类型。
新纶科技：2017年上半年营收9.03亿 同比增长57.4%
8月7日晚间，新纶科技发布半年度报告。报告期内，公司实现营业收入约9.03亿元，同比上升57.39%；实现归属于母公司净利润约7395万元，同比上升76.82%。2017年上半年，功能材料业务营业收入已占公司整体营业收入的60%，业务转型升级实施初见成效。公司预计1-9月归母净利润为11602-12891万元，同比增长125-150%。
报告显示，2017年上半年公司功能材料业务营业收入已占公司整体营业收入的60%，业务转型升级实施初见成效。与此同时，公司在苏州的电子功能材料研发中心自2014年投入使用后，不断引入海内外优秀科研人才，加强与全球知名企业、科研机构的互动交流，在自身积累与合作伙伴的大力支持下，已成长为国内最大的电子领域的胶膜类产品研发中心，为功能材料业务的发展提供了良好的产品研发与技术保障。
