5月4日，商务部反垄断局公示的一则信息，引起了行业的广泛关注。公示信息显示，上汽集团将通过其全资子公司——上海汽车集团投资管理有限公司，与宁德时代新能源科技股份有限公司新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。6月19日，上汽集团与宁德时代合资企业的奠基仪式正式启动。
从信息公示到合资公司奠基，上汽集团与宁德时代联合成立合资公司的新闻，一直是行业热议的话题。对于这次合作，无论从国家战略层面还是从行业发展层面来看，都具有积极而深远的影响。那么，对于上汽集团来说，动力电池合资公司的成立，又将为其在新能源汽车领域的发展带来哪些“变革”呢？
上汽集团“新四化”战略成效显著，新能源车型市场份额逐步扩大
国家“十三五”规划对鼓励发展新能源汽车，态度明确而坚决。而上汽集团在汽车行业率先提出了“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”的新四化战略。目前，从上汽新能源车型的不断丰富到“互联网版”车型的热销，再到其在共享出行上的布局，可以看出，其提出的“新四化”战略，取得了较为明显的成效。
在电气化领域，就整体规模而言，最近两年我国的新能源汽车产销量均位居世界前列。乘联会数据显示，今年前五个月，我国新能源汽车产、销均出现明显上扬的态势，这与整个行业微跌的趋势形成鲜明对比。在新能源汽车产销量激增的市场环境下，作为新能源汽车核心零部件的动力电池，在2016年曾出现过供不应求的状态。
对上汽集团来说，今年，随着荣威eRX5、荣威ERX5和荣威ei6等互联网版新能源车型的推出，其在新能源领域的销量突飞猛进。乘联会数据显示，今年5月，新能源乘用车销量达3.8万辆，同比增长45%，环比4月增幅为30%。在插电式混合动力领域，荣威eRX5自上市以来，单月销量表现较为稳健。其5月销量为1879台，今年累计销量达7664台，位居插混领域销量排名首位。
