宁德时代也要造“超级工厂” 能有多大?

盖世汽车 陈春燕 中字

宁德时代自2011年成立以来,其发展态势可谓迅猛,2016年上半年,宁德时代在动力电池领域的营业额达到35亿元,其国内的竞争对手比亚迪营业额为45亿元。在全球动力电池市场,松下凭借与特斯拉的战略合作,牢牢保持NO.1的地位,比亚迪次之,宁德时代已超越LG化学位居全球第三。同时,公司2016年锂离子电池的产能增加了三倍,实现了跨越式增长。目前宁德时代除了与NEVS有合作,在电动汽车领域与宝马、上汽、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、一汽集团、东风汽车等车企建立了合作关系,提供研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车动力电池系统的解决方案。

宁德时代CEO黄世霖此前宣布,预计到2020年,宁德时代动力电池产能将会达到50GWH,并且计划在未来几年建造几个特斯拉超级工厂级别的大型电池工厂。50GWh是个什么概念?

特斯拉在内华达州的超级电池工厂又叫千兆工厂,意思是超级工厂里的电池产量能达到千兆以上 。首字母G就是电池产量常用单位GWh中的G,代表十亿量级,根据公式:

1 GWh=1,000,000 KWh(千瓦时)=1000 MWh(兆瓦时)

超级工厂预计于2020年完工,届时,将实现35 Gwh的产能计划。

特斯拉内华达超级工厂俯瞰图

和特斯拉超级工厂相比,宁德时代2020年如果能够按计划实现50GWh的产能目标,那么宁德时代将会成为超越特斯拉-松下的第一家全球电池供应商。

而在有关此次与瑞典汽车制造商NEVS签署电池供应协议的诸多报道中,宁德时代在未来几年计划建造几个特斯拉Gigafactory级别的大型电池工厂的消息再次不胫而走,至于如今已有800亿估值的宁德时代,在2020年的产能计划能否实现,并且能否和特斯拉超级工厂一较高下,还有待时间的考验。

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