在完成对珠海银隆的全部收购后，董小姐计划大力推动河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线项目、河北广通年产32，000辆纯电动专用车改装生产基地建设项目。根据规划，锂电池项目生产的产品绝大部分用于储能系统和纯电动汽车。
对于电动专用车改装生产基地建设项目，格力方面认为，新能源专用车有着庞大的市场空间。专用车涵盖邮政、物流、环卫、安防等领域，其任务多、行驶活跃，是地面交通中的耗能大户，随着纯电动专用车市场渗透率的提高，市场将迎来拐点。
在3.2万辆电动专用车发展规划中，电动物流车是主要产品，产能规划2万辆。根据规划，整个项目将在2020年达产，其中2016年开始投产，2018年正式投入销售。
董小姐为什么要发力动力电池和电动物流车呢？
电商、冷链物流对电动物流车来说蕴藏着巨大的市场商机，董小姐显然看到了这一点。
而目前限制电动汽车发展的主要因素包括动力电池寿命短、充电时间长、安全性能存在不足等。珠海银隆的钛酸锂电池已经发展到第四代，具有30年循环使用的超长寿命，显著降低了车辆的运维成本。同时第四代电池可以在-50℃至60℃的温度范围内安全工作，从而给车辆正常运行提供了安全保障。针对当前电动汽车充电耗时较长的问题，珠海银隆的第四代电池具有“6分钟快充快放”的优势，有效提高了货物的运输效率，非常有利于冷链物流行业。
当格力以130亿元收购银隆100%股权的消息发布后，有人感叹一向精明的董小姐为何以如此高的代价收购估值仅50亿元的珠海银隆！是哪根筋出错了吗？当然不是。
我们不是董小姐，显然不会知道她心里的精明打算。
但是从目前企业都热衷打造生态圈的形势来看，不排除董小姐有打造电动汽车生态圈的可能！已经布局了动力电池和整车，谁能保证董小姐下一步不会涉足充电桩领域呢？毕竟充电桩市场如此之大，又这么火！若董小姐真的染指充电桩，那她的电动汽车生态圈格局也就形成了。
那么，哪家充电桩领域的企业会成为董小姐的囊中之物呢？
