近几年，新能源汽车市场被“引爆”。特斯拉、比亚迪等新能源汽车界的明星企业每发布一款新车，都引发不小的热潮。然而，新能源汽车火爆的另一面便是尴尬吧，即便是在国家和地方的多重补贴以及政策的支持下，新能源汽车被消费者接受的程度目前还是比较低的，当然这种接受程度是呈上升趋势的。究其原因就是新能源汽车目前还面临着许多的问题，这其中就包括动力电池的续航、稳定性、循环寿命和安全性等方面的问题。解决这些问题有多种图景，如果能找到更好的电极材料无疑是最有效的方法之一。下面，编辑为大家盘点四月份公开的电极材料方面的科研成果，看是否能够借鉴一番。
一．合工大锂离子电池电极材料研发方面获新进展
合肥工业大学学校科研人员在高性能锰基锂离子电池电极材料研发方面获新进展。据介绍，合肥工业大学化学与化工学院张卫新教授课题组与香港科技大学杨世和教授等合作，成功地在乙醇/水体系中制备了锂离子电池富锂、三元、高电位镍锰等锰基正极材料和过渡金属氧化物负极材料等一系列具有均匀形貌的一维微纳结构电极材料，显示了该方法具有很好的通用性。实验结果表明，该项目所制备的均匀一维微纳结构富锂材料在10小时的缓慢放电和6分钟的快速放电测试中，其放电容量均得到大幅提升。该方法工艺简单，操作方便，反应的溶剂可以回收再利用，绿色环保，且易于实现产业化。
二．Nano one公司无钴高电压电池材料问世
Nano one公司宣布成功研制无钴高电压锂电池阴极材料--高电压尖晶石。该材料只含锂、锰、镍而不含钴元素，与已商业化的含钴电池材料相比，具有输出电压高，寿命长，安全性高，电池容量和放电功率大的特点，同时降低了成本、环保和供应链的风险压力。高电压电池材料重量轻、体积小和成本低的优势将在未来电动汽车和数码产品中发挥重大作用。
