虽然这款将在年内上市的唐的配置参数等，现在还没有确切的信息，但是比亚迪唐是比亚迪542战略下首款车型（“542计划”分别指的是所有车型0-100km/h加速在5秒内，4代表全面四驱，2代表百公里油耗在2L内）。纯电动续航里程将达到85公里，照此算来唐的动力电池总能量将在15.8度左右，所以随之而来的将是体积的增大，有消息称唐区别于秦磷酸铁锂电池组将会被放置于车底，这也从一个侧面可以看出比亚迪电池管理技术的进展还是不错的。
国家对新能源车的补贴不断加大，国内新能源产业也得到飞速的发展，但是坚持自己特色的车企并不多。当然，我们肯定要看得到我们与世界顶尖水平的差距，同时也要对自己特色产业的发展抱有信心。昨天有消息称特斯拉的超级电池厂已经提前开工，这无疑给国产电动汽车企业巨大的压力，我国新能源企业在核心的电池技术也需要进一步发力，以满足市场的需求，同时也要保持技术的独立。相信比亚迪等一些国内新能源领域的企业一定会抓住这个机会，争取更多的国际话语权。
