今年年初，三星SDI公司、安庆环新集团与陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI公司计划将汽车动力电池项目建设在三星电子半导体西安工厂附近，该汽车动力电池项目将于2014年下半年开工，2015年正式投产。
目前松下、LG化学、AESC、三星四大企业的出货量已是世界前列。为了获取更多的利润，韩国LG化学和三星企业陆续在中国市场建厂，以扩充其产能，抢占动力电池市场，而日本企业松下和AESC也有意要进军中国的计划，未来，一场激烈的争夺战即将在四大动力电池国际巨头之间展开，谁将获得最高的利润，位居排行榜首位？我们拭目以待。
松下
出货量：2011年0.36亿瓦时，2012年2.41亿瓦时，2013年4.09亿瓦时，2014年8.04亿瓦时。
合作车企： 特斯拉，大众，丰田，铃木等
电池厂：大阪住之江工厂，大阪贝塚工厂，美国工厂(将建)
技术路线：研究开发锰酸锂掺杂镍、铝等元素的固溶体系正极材料，目前已开发的正极材料有镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。
主要合作方：特斯拉
2010年松下宣布与美国特斯拉合作开发生产电动汽车用动力锂电池系统，松下提供类似18650尺寸锂电池单元。松下投资3000 万美元持有特斯拉约2%的股份。
松下过去曾计划在2012～2015年向特斯拉供应5亿～6亿个电池，但2013年10月重新签署了协议，改为2014～2017年供应20亿个，价值高达70亿美元。随着供给的增加，松下除了扩大大阪住之江工厂的产能之外，还重新启用了同在大阪的贝塚工厂。
另外，特斯拉7月31日在致股东的季度公开信中称，该公司将按计划在明年年底前交付10万辆电动汽车，相比今年的交付量增长近两倍。而特斯拉今年预计将交付3.5万辆Model S。此外，特斯拉去年底还与松下达成协议，后者将在未来四年向特斯拉供货18亿组锂离子电池，将供货量提升了两倍。
据悉，特斯拉Model S电动汽车2013年在美国本土的销量预估为18650辆，位列年度销售排名第三位，全球销量大约为22400辆。
特斯拉第二季度的汽车销量创下了新高记录，达到7579辆；而当季产量也创下了新高记录，达到8763万辆。特斯拉预计2014年第三季度汽车产量将达到9000辆，并计划销售7800辆Model S汽车。
