作为OFweek锂电网的小编，我是亲身见证了中国锂电业在2014年上半年的蓬勃欢欣的发展历程，首先是因为国家领导人习近平高度关注电动汽车行业发展，其次，政策支持力度更大，国务院各部委早就着力制定各种激励政策。最后，电动汽车产销两旺。如果要我用一句唐诗来形容如今中国锂电行业的局面，我想：“潮平两岸阔，风正一帆悬”是再合适不过的了。
习近平为新能源汽车发声：动力锂电池出路
5月23日至24日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席亚信上海峰会后，深入中国上海自由贸易试验区，深入企业、园区、科研基地，考察调研经济社会发展情况。
5月24日上午，习近平先后考察了上海联影医疗科技有限公司和上海汽车集团股份有限公司，听介绍，看产品，进车间，问市场，重点了解了企业自主创新情况。
在上海汽车集团技术中心，习近平参观了汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验。他来到荣威、MG两大自主品牌系列样车面前，询问技术性能、性价比、市场认可度，肯定他们追赶前沿的创新精神。
习近平强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。
习近平在上海汽车集团技术中心动力总成试验室了解开发新能源动力汽车情况
习近平指出，当今世界，科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑，成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领，谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。要牢牢把握科技进步大方向，瞄准世界科技前沿领域和顶尖水平，力争在基础科技领域有大的创新，在关键核心技术领域取得大的突破。要牢牢把握产业革命大趋势，围绕产业链部署创新链，把科技创新真正落到产业发展上。要牢牢把握集聚人才大举措，加强科研院所和高等院校创新条件建设，完善知识产权运用和保护机制，让各类人才的创新智慧竞相迸发。
政策支持力度更大 政府力挺新能源
国务院各部委早就着力制定各种激励政策，从2009年的《汽车产业调整和振兴规划》到2012年的《节能与新能源汽车产业发展规划》都明确了电动汽车产业发展目标。进入2014年后，各部委出台政策更加密集，更有针对性。
